Karol Trammer i Luiza Pachulska o prawie do transportu publicznego
Projekt „Prawo do petycji – prawo do transportu publicznego!” Grant realizowany ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu SPLOT WARTOŚCI
Dostępne na warunkach licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne 4.0 (CC-BY-NC 4.o)
Swoje poparcie dla uznania prawa do transportu publicznego na poziomie europejskim uznali m.in. Karol Trammer, redaktor naczelny dwumiesięcznika „Z biegiem szyn” i autor książki „Ostre cięcie”
Karol Trammer: Zapis z poziomu UE ważnym wskazaniem
Prawo do transportu publicznego na pewno oprócz tego, że będzie sygnałem dla obywateli, że mogą oczekiwać czegoś od państwa w zakresie połączeń komunikacyjnych, to także będzie ważną wytyczną dla samorządowców.
Przynajmniej co po niektórzy lubią uciekać od transportu publicznego. O ile uznają, że na terenie gminy powinna być szkoła podstawowa i ona jest, trzeba wywozić śmieci z każdej posesji, po części korzystają z rozmycia odpowiedzialności między różne szczeble samorządu, która wynika z ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
Taki zapis z poziomu unijnego mógłby być ważnym wskazaniem.
Pytanie jednak, co będzie z wdrożeniem tego w życie, bo nie zawsze jest tak, że z wielką chęcią i z ogromnym entuzjazmem wdrażamy to, co sugeruje czy wskazuje Unia Europejska. Co pokazuje np. dobieranie sobie kamieni milowych z Krajowego Planu Odbudowy. Jednymi jesteśmy zainteresowani, chcemy je wdrażać, a innymi nie. Tak więc to nie jest gwarancja, że to od razu zmieni sytuację
Na pewno będzie to krok sugerujący samorządowcom, w którą stronę należy iść.
Czytaj też: Transport publiczny musi być dostępny. Jego brak to wykluczenie dla osób z niepełnosprawnościami
Luiza Pachulska: Potrzebne prawo do dobrego transportu
Prawo do transportu publicznego jest niezbędne dla każdego obywatela. Każdy z nas może potrzebować czasem albo często skorzystać z pociągu, z tramwaju, trolejbusu czy autobusu i powinien mieć taką możliwość. Brak transportu publicznego najcześciej odczuwalny jest dla osób mieszkających w mniejszych miejscowościach, dzieci i młodzieży, kobiet czy osób starszych. Gdy dbamy o prawo do transportu, wyrównujemy szanse dla każdego obywatela.
Prawo do transportu oznacza prawo do dobrego transportu. Pociągi, autobusy, tramwaje, trolejbusy powinny kursować o odpowiednich dla różnych grup społecznych godzinach. Ceny biletów również powinny być dostosowane. Warto również pamiętać o bezpieczeństwie i wygodzie.
Jako Polki i Polacy jesteśmy częścią wspólnoty, którą jest Unia Europejska, dlatego jako organizacje pozarządowych zwróciliśmy się z petycją dl Parlamentu Europejskiego, by poprawić prawo do transportu na poziomie Europy. Mamy nadzieję, że petycja wywoła ożywioną dyskusję na poziomie Unii Europejskiej i zmieni prawo tylko w Polsce, ale też w innych krajach europejskich.
Czytaj też: Joanna Klima: transport publiczny musi zachęcać kierowców do przesiadki
