Sejmik Dolnego Śląska przyjął uchwałę ws. Wrocławskiego Węzła Kolejowego

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Gminy Kąty Wrocławskie i Miękinia zapewniają: działamy na rzecz kolei w aglomeracji

Towarzystwo Benderowskie w ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i

Read more

Wrocławski Węzeł Kolejowy nie znalazł się na liście podstawowej programu kolejowego

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG

Read more

Jakub Nowotarski, prezes Akcji Miasto: Wrocławianie zamieniliby auto na wygodny transport zbiorowy na europejskim poziomie

Dlaczego jako Akcja Miasto ze wszystkich spraw w mieście zajmujecie się tak sporo transportem? W mieście jest przecież sporo innych

Read more

Sławomir Czerwiński: Trasa tramwajowa na Maślice nie może być na rezerwie. Czekamy na niego od lat

Sławomir Czerwiński jest geografem, działaczem społecznym i wiceprzewodniczącym zarządu osiedla Maślice. Dlaczego zdecydowaliście się zebrać podpisy pod petycją do urzędu miejskiego

Read more

Rada miejska przyjęła stanowisko ws. Wrocławskiego Węzła Kolejowego

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Kolejowa obywatelska inicjatywa uchwałodawcza w sejmiku Dolnego Śląska. 1197 mieszkańców poparło

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Linia kolejowa nr 292 dla ruchu pasażerskiego. Realna szansa na odkorkowanie północy Wrocławia

Linia kolejowa nr 292 powszechnie kojarzona jest z wyremontowanym dla potrzeb ruchu pasażerskiego odcinkiem Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce. Ruch

Read more

Kolejowa obwodnica Wrocławia. Towarowo-pasażerska – dla Krzyk, Gaju, Gajowic, Borka

Linia kolejowa nr 349 to dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa o długości 19 kilometrów. Łączy stację Święta Katarzyna ze stacją Wrocław Kuźniki

Read more

Na Dworzec Świebodzki wrócą pociągi. Czy tory powinny być na powierzchni?

W kwietniu 1842 rozpoczęła się budowa linii wrocławsko-świebodzkiej (Breslau-Freiburger Eisenbahn), a pierwszy inauguracyjny pociąg odjechał z Dworca Świebodzkiego dnia 28 października

Read more

My pytamy, urząd marszałkowski odpowiada. Jakie uwagi do studium Wrocławskiego Węzła Kolejowego?

Mieszkańcy walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5 mld zł. Nie

Read more

Rady osiedli apelują o inwestycje we Wrocławski Węzeł Kolejowy

Mieszkańcy walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5 mld zł. Nie

Read more

Inwestycja we Wrocławski Węzeł Kolejowy jest niezbędna. Eksperci: „Jest kluczowa dla kolei w Polsce”

Eksperci nie mają wątpliwości: żeby kolej na Dolnym Śląsku mogła dalej się rozwijać, potrzebne są rządowe inwestycje w tory we

Read more

Rozbudowa Wrocławskiego Węzła Kolejowego będzie zgodna z polityką rządu i strategiami

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Wrocławski Węzeł Kolejowy to sprawa istotna dla województwa dolnośląskiego

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Do wrocławskich radnych trafił wniosek, by podjęli uchwałę ws. węzła kolejowego

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Zbierają podpisy pod kolejową inicjatywą obywatelską do sejmiku Dolnego Śląska

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Raport Hipermiasta: Planowanie transportu na Dolnym Śląsku musi uwzględnić i kolej i autobusy

Towarzystwo Benderowskie w ramach projektu „Klimat na Dolny Śląsk” przygotowało trzeci już raport Hipermiasta, dotyczący planowania i finansowania transportu publicznego

Read more