Szklarska Poręba Średnia dla czystego transportu. Najwyżej położony przystanek z planu remontowego kolei
Towarzystwo Benderowskie prowadzi projekt „Klimatyczny strażnik peryferii”. Projekt otrzymał wsparcie finansowe w ramach programu PROTEUS, prowadzonego przez Transatlantic Foundation, europejskie ramię The German Marshall Fund of the United States.
Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską. Wyrażone poglądy i opinie są jednak wyłącznie poglądami autora(-ów) i niekoniecznie odzwierciedlają poglądy Unii Europejskiej lub Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Edukacji i Kultury. Ani Unia Europejska, ani organ przyznający nie mogą ponosić za nie odpowiedzialności.
Do badania kwestii klimatycznych wybrano osiem gmin (do 20 tys.): gmina Jedlina-Zdrój, gmina Kamieniec Ząbkowicki, gmina Karpacz, gmina Malczyce, gmina Mirsk, gmina Szklarska Poręba, gmina Świeradów-Zdrój, gmina Walim.
Tym razem opisujemy inwestycje w czysty transport w Szklarskiej Porębie i analizujemy dalsze możliwości.
Czytaj też: Strażnicy klimatyczni walczą o zerowy VAT na transport publiczny. Spora szansa na zmianę przepisów
Inwestycja kolejowa w Szklarskiej Porębie
PKP Polskie Linie Kolejowe realizowały program przystankowy. Wśród dwustu inwestycji najwyżej położona jest Szklarska Poręba Średnia.
– Prezydent Andrzej Duda na początku maja ogłosił Program obejmujący 200 przystanków kolejowych na terenie całego kraju. Dziś zaczynamy go realizować poprzez ogłaszanie pierwszych przetargów. Ministerstwo Infrastruktury szacuje, że ok. 2 miliony Polaków mieszka w gminach, gdzie jest czynna linia kolejowa, ale nie ma odpowiedniej infrastruktury pasażerskiej. Program służy temu, by tego typu sytuacje wyeliminować. To kolejny krok na drodze do celu, którym jest bezpieczna, komfortowa i przewidywalna polska kolej – mówił Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Na przystanku Szklarska Poręba Średnia podróżni korzystają z nowego prawie dwukrotnie wyższego peronu. Według kolejarzuy, takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Inwestycja poprawi dostępność i komfort podróży kolej, co jest to szczególnie ważne w atrakcyjnym turystycznie regionie, gdzie w sezonie letnim i zimowym, coraz więcej turystów jedzie w Karkonosze i Góry Izerskie.
– Program Przystankowy odpowiada na potrzeby mieszkańców regionów i dodatkowo zwiększy dostępność komunikacyjną kolei. W zależności od potrzeb, przebudujemy perony lub wybudujemy nowe przystanki. Pasażerowie będą wsiadać do pociągów bezpieczniej i wygodniej – powiedział Ireneusz Merchel – prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
W Szklarskiej Porębie Średniej pojawiły się też nowe wiaty i ławki. Lepszą obsługę zapewni czytelne oznakowanie i gabloty informacyjne z rozkładem jazdy. Jaśniejsze oświetlenie umożliwi bezpieczne podróżowanie także po zmroku. Z peronów dogodniej skorzystają podróżni o ograniczonych możliwościach poruszania się, bowiem przewidziano pochylnie. Z myślą o potrzebach osób niedowidzących i niewidomych zamontowane zostaną ścieżki naprowadzające. Dla cyklistów przewidziano stojaki rowerowe, dzięki czemu wygodnie będzie można łączyć podróż dwoma ekologicznymi środkami transportu.
Czytaj też: Sukces klimatycznych strażników na peryferiach! Świeradów-Zdrój stworzy plan dla środowiska
Potrzebne kolejne inwestycje. Dla klimatu, dla czystej kolei
Aktywiści uważają, że potrzebne są kolejne inwestycje w modernizację i rozwój kolei. Kluczowe dla wspierania zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska są bowiem inwestycje w infrastrukturę kolejową, gdyż sprzyjają przechodzeniu na bardziej ekologiczne formy transportu, co jest zgodne z polityką klimatyczną Unii Europejskiej i krajowymi strategiami niskoemisyjnymi.
– Dzięki infrastrukturze rowerowej i przystosowaniu do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, kolej staje się bardziej dostępna i przyjazna dla różnych grup społecznych – podkreśla Jeremi Jarosz z Towarzystwa Benderowskiego.
Takie inwestycje dostosowują infrastrukturę pasażerską do współczesnych standardów oraz oczekiwań podróżnych. Całość działań poprawia funkcjonalność przystanków i ułatwia orientację w terenie, także osobom odwiedzającym dany region po raz pierwszy. Lepsze doświetlenie ogranicza ryzyko wypadków, zwiększa widoczność oraz poczucie bezpieczeństwa podróżnych.
Warto stawiać też na systemy monitoringu, które zwiększają bezpieczeństwo użytkowników oraz odstraszają potencjalnych sprawców aktów wandalizmu. Przejrzysta infrastruktura sprzyja większemu poczuciu komfortu, zwłaszcza wieczorem i w mniej uczęszczanych lokalizacjach.
