Przejdź do treści
Tym razem wyjątkowe zestawienie: podsumowanie końca 2017 roku i początku 2018 roku autorstwa Przemysława Filara, założyciela i prezesa Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.
Hipermiasto
Towarzystwo Benderowskie
Recognize the right to public transport at the European level! Petition to European Parliament by NGOs
Obywatele składają skargi, wnioski, petycje. Odpowiadamy na często pojawiające się pytania
Jakub Janas: Prawo do transportu publicznego dla obywateli musi być obowiązkiem samorządu
Masz sprawę związaną ze środowiskiem, prawem czy zdrowiem? Złóż petycję do Parlamentu Europejskiego!
Prawo do transportu publicznego to prawo do czystego powietrza i zdrowia
Karol Trammer: Prawo do transportu publicznego powinno być sygnałem dla samorządów
Powiązać kolej z autobusem. Prawo do transportu publicznego w praktyce
Wzory petycji, skargi, wniosku. Napisz sam do urzędu lub radnych!
Prawo do transportu publicznego. Również dla turystów i w górach
Petycja: trzeba uznać prawo do transportu publicznego na poziomie europejskim!
Transport publiczny na szczeblu Unii Europejskiej. Jakie są obecne trendy i działania?
Prawo do transportu publicznego: zacznijmy od gmin Dolnego Śląska
Petycja do Parlamentu Europejskiego. Uznać prawo do transportu publicznego!
Joanna Klima: transport publiczny musi zachęcać kierowców do przesiadki
Coś się nie podoba w urzędzie, w komunikacji miejskiej, w samorządzie? Złóż skargę!
Złóż wniosek z numerem 241. Dla lepszego transportu, dla lepszego samorządu
Prawo do transportu publicznego w państwach Unii Europejskiej
Transport publiczny musi być dostępny. Jego brak to wykluczenie dla osób z niepełnosprawnościami
Wykluczenie transportowe dzieci i młodzieży to poważny problem. Potrzebny lepszy transport publiczny
Obywatele, piszcie petycje! Lepsza gmina, lepsze państwo dzięki dobrym pomysłom
Czy transport publiczny ma płeć? Dobre połączenia są potrzebne przede wszystkim kobietom
Czy dokumenty i strategie Unii Europejskiej dają nam prawo do transportu publicznego? [ANALIZA]
Społeczny Fundusz Klimatyczny. Jak wydać go na transport w zgodnie z Zielonym Ładem?
Strefa Czystego Transportu w ramach Europejskiego Zielonego Ładu. Dla zdrowia mieszkańców
Miłosz Cichuta: Rewitalizacja linii kolejowych na Dolnym Śląsku to sygnał dla całej Polski
Związki metropolitalne. Potrzebne dla integracji transportu publicznego
Koleje miejskie i aglomeracyjne. Są potrzebne w polskich miastach dla szybkiego transportu
Zerowy VAT na transport publiczny. Podpisz petycję
Miłosz Cichuta: Organizujmy transport publiczny na peryferiach
Podkomisja uchwaliła zmiany w UEPiK. Efekt petycji Stowarzyszenia Nowoczesnej Edukacji Prawnej
Klimatyczny strażnik peryferii: jak z rowerami w gminach Karkonoszy?
Powódź w gminie Walim: ulica jako rwąca rzeka. Teraz odbudowa i co dalej?
Klimatyczny strażnik lepszych przepisów. Mniej biurokracji dla organizacji ekologicznych
Komunikacja w czasie powodzi. Zmiany we Wrocławiu, Głogowie, na Dolnym Śląsku
Powodziowe zmiany w transporcie publicznym. Jak kursują autobusy i pociągi na Dolnym Śląsku i we Wrocławiu?
Powódź na Dolnym Śląsku i Opolszczyźnie. Jak działa transport publiczny, gdzie można dojechać?
Transport we Wrocławiu ma szanse być lepszy. Uwagi aktywistów uwzględnione m.in. w sprawie tramwajów i kolei miejskiej
Strażnicy drzew na peryferiach. Sabina Lubaczewska o ochronie drzew na Dolnym Śląsku
Klimatyczni strażnicy europejskich funduszy. Jak gminy chcą wydawać pieniądze z UE?
Budżety obywatelskie w gminach Dolnego Śląska. Partycypacja dla klimatu
Skip to content
