Społeczny Fundusz Klimatyczny. Jak wydać go na transport w zgodnie z Zielonym Ładem?
Założeniem Europejskiego Zielonego Ładu jest z jednej strony wprowadzanie opłat za emisje, ale z drugiej strony – tworzenie funduszy finansujących
Read MoreZałożeniem Europejskiego Zielonego Ładu jest z jednej strony wprowadzanie opłat za emisje, ale z drugiej strony – tworzenie funduszy finansujących
Read MoreW ramach projektu „Na straży Europejskiego Zielonego Ładu w transporcie” o transporcie w regionie Dolnego Śląska mówi Miłosz Cichuta (Wrocławskie
Read MoreSpójny i oparty o transport publiczny system transportowy w metropoliach to jedno z głównych założeń Europejskiego Zielonego Ładu w dziedzinie
Read MoreWykorzystanie kolei w miastach od dawna jest istotnym tematem nowoczesnej polityki transportowej. Jest także kluczem do realizacji Europejskiego Zielonego Ładu
Read MoreTowarzystwo Benderowskie prowadzi projekt „Klimatyczny strażnik peryferii”. Projekt otrzymał wsparcie finansowe w ramach programu PROTEUS, prowadzonego przez Transatlantic Foundation, europejskie
Read MoreTowarzystwo Benderowskie prowadzi projekt „Klimatyczny strażnik peryferii”. Projekt otrzymał wsparcie finansowe w ramach programu PROTEUS, prowadzonego przez Transatlantic Foundation, europejskie
Read MorePowódź w województwie dolnośląskim wprowadziła sporo zmian w transporcie publicznym, zarówno kolejowym, jak i autobusowym. W ramach projektu „Na straży
Read MorePowódź w województwie dolnośląskim wprowadziła sporo zmian w transporcie publicznym, zarówno kolejowym, jak i autobusowym. W ramach projektu „Na straży
Read MoreW ramach projektu „Na straży Europejskiego Zielonego Ładu w transporcie” współfinansowanego przez Komisję Europejską w ramach Projektu „Building Bridges –
Read MoreTowarzystwo Benderowskie prowadzi projekt „Klimatyczny strażnik peryferii”. Projekt otrzymał wsparcie finansowe w ramach programu PROTEUS, prowadzonego przez Transatlantic Foundation, europejskie
Read MoreTowarzystwo Benderowskie prowadzi projekt „Klimatyczny strażnik peryferii”. Projekt otrzymał wsparcie finansowe w ramach programu PROTEUS, prowadzonego przez Transatlantic Foundation, europejskie
Read MoreDr Jakub Nowotarski jest prezesem Akcji Miasto. Od 2024 roku jest również radnym miejskim Wrocławia, przewodniczącym Komisji Polityki Transportowej i
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich
Read MoreW jakim miejscu jesteśmy jeśli chodzi o Wrocław obecnie, jeśli chodzi o infrastrukturę i ruch rowerowy. Cezary Grochowski: Jesteśmy w
Read MoreTramwaj na Księże Wielkie od lat był częścią studiów zagospodarowania przestrzennego. Jego budowa rozwiązałaby w dużej mierze problem coraz większej
Read MoreO torowisku w ul. Suchej mówiło się od 2007 roku gdy powstał Plan Generalny Rozwoju Transportu Szynowego. Torowisko obsługiwałoby Dworzec
Read MoreTowarzystwo Benderowskie w ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy
Read MoreParyż jest miastem, w którym lawinowo rośnie ruch rowerowy. W 2021 r. już 15 proc. ruchu w mieście było realizowane
Read MoreOprócz analiz, które już zostały opublikowane na łamach Hipermiasta, ramach realizacji projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię,
Read MoreW ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu” finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy EOG i Funduszy Norweskich
Read More