środa, wrzesień 27, 2023
Latest:
  • Apel do mieszkańców Wrocławia: głosujcie na projekt nr 82 – przystanki wiedeńskie w ul. Świdnickiej
  • Czy wrocławianie decydują o przyszłości transportu publicznego? Debata
  • Gminy Kąty Wrocławskie i Miękinia zapewniają: działamy na rzecz kolei w aglomeracji
  • Poradniki prawne dla obywateli i z obywatelami. Tematy wybieramy wspólnie z czytelnikami
  • Wrocławski Węzeł Kolejowy nie znalazł się na liście podstawowej programu kolejowego

Oddolnie. Społecznie. Niezależnie. Z wielu perspektyw.

Napisz do nas: info@hipermiasto.com

  • Miasto 15-minutowe
  • Środowisko i klimat
  • Zabytki
  • Komunikacja
    • Wybieram kolej
  • Przestrzeń
  • Osiedla Wrocławia
    • Wrocław Borek
    • Wrocław Brochów
    • Wrocław Gaj
    • Wrocław Gajowice
    • Wrocław Karłowice-Różanka
    • Wrocław Maślice
    • Wrocław Nadodrze
    • Wrocław Ołbin
    • Wrocław Plac Grunwaldzki
    • Wrocław Przedmieście Oławskie
    • Wrocław Psie Pole – Zawidawie
    • Wrocław Szczepin
    • Wrocław Tarnogaj
  • Dolny Śląsk
    • Aglomeracja Wałbrzyska
    • Aglomeracja Wrocławska
    • Góry Izerskie
    • Góry Sowie i Dzierżoniów
    • Karkonosze
    • Kotlina Kłodzka
    • Legnica
    • Milicz
    • Oława
    • Strzelin
    • Świdnica
    • Trzebnica
  • O nas
    • Klimat na Dolny Śląsk
    • Wybieram kolej
    • Archiwum tekstów

zeroemisyjność

Kopalnia Turów. Fot. Petr Vodička / creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
Klimat na Dolny Śląsk Środowisko 

Pytamy dolnośląskie samorządy o polityki klimatyczne

19 czerwiec 2022 Hipermiasto Dolny Śląsk, klimat, Klimat na Dolny Śląsk, polityka klimatyczna, środowisko, transformacja energetyczna, Unia Europejska, zeroemisyjność

Polityka klimatyczna jest obowiązkiem wszystkich władz w Unii Europejskiej i Polsce, w tym władz samorządowych. W 2021 r. Parlament Europejski

Read more

Na Facebooku

https://www.facebook.com/hipermiastoWroclaw

Ostatnie wpisy

  • Apel do mieszkańców Wrocławia: głosujcie na projekt nr 82 – przystanki wiedeńskie w ul. Świdnickiej
  • Czy wrocławianie decydują o przyszłości transportu publicznego? Debata
  • Gminy Kąty Wrocławskie i Miękinia zapewniają: działamy na rzecz kolei w aglomeracji
  • Poradniki prawne dla obywateli i z obywatelami. Tematy wybieramy wspólnie z czytelnikami
  • Wrocławski Węzeł Kolejowy nie znalazł się na liście podstawowej programu kolejowego
  • Jakub Nowotarski, prezes Akcji Miasto: Wrocławianie zamieniliby auto na wygodny transport zbiorowy na europejskim poziomie
  • Nowoczesna Poradnia Prawna. Porady przez internet w trudnych sprawach prawnych
  • Ulica Ruska dla aut. Gdy nie będzie deptakiem, to nadal będą rządzić samochody
  • Jakub Janas: Aktywizm w dziedzinie transportu jest bardzo potrzebny. Chcemy zmiany obecnej polityki
  • Słynny tramwaj na Jagodno zastąpiony buspasem. Czy torowisko kiedykolwiek powstanie?
  • Sławomir Czerwiński: Trasa tramwajowa na Maślice nie może być na rezerwie. Czekamy na niego od lat
  • Tramwaj na Maślice jest istotny dla rozwoju Wrocławia. Inwestycja musi powstać
  • Rada miejska przyjęła stanowisko ws. Wrocławskiego Węzła Kolejowego
  • Tramwaj na Popowice. Dobra inwestycja, gorzej z układem linii
  • Kolejowa obywatelska inicjatywa uchwałodawcza w sejmiku Dolnego Śląska. 1197 mieszkańców poparło
  • Miłosz Cichuta: Kolej jest ważna dla Wrocławia. Walczymy o lepszy transport
  • Tramwaj na Nowy Dwór: budowa to sukces oddolnej akcji mieszkańców. Tylko dwie linie?
  • Linia kolejowa nr 292 dla ruchu pasażerskiego. Realna szansa na odkorkowanie północy Wrocławia
  • Wrocławskie osiedla potrzebują tras tramwajowych. To kluczowe inwestycje dla przyszłości miasta
  • Kolejowa obwodnica Wrocławia. Towarowo-pasażerska – dla Krzyk, Gaju, Gajowic, Borka
  • Tramwaj na Swojczyce. To nie może być jedyna inwestycja tramwajowa
  • Tramwaj na Klecinę i południowe Krzyki. Pojawia się i znika z planów
  • Zabytkowa estakada kolejowa w centrum Wrocławia, popularny „nasyp”. Rozbudowa o czwarty tor niezbędna
  • Na Dworzec Świebodzki wrócą pociągi. Czy tory powinny być na powierzchni?
  • Wykluczenie transportowe. Czy na pewno się zmniejsza? Debata z Olgą Gitkiewicz i Karolem Trammerem
  • Polskie Linie Kolejowe zapewniają, że będą inwestować w Dolny Śląsk, ale studium wykonalności nie pokazują
  • Apel do samorządów z aglomeracji wrocławskiej o poparcie inwestycji kolejowych
  • Wojewoda nie zajmie się sprawą Wrocławskiego Węzła Kolejowego. Przekazuje sprawę do PLK
  • My pytamy, urząd marszałkowski odpowiada. Jakie uwagi do studium Wrocławskiego Węzła Kolejowego?
  • Jak zwalczać wykluczenie transportowe? Autobus i pociąg dla każdego

Współpraca: Stowarzyszenie Nowoczesnej Edukacji Prawnej

Projekt "Tramwaje i kolej dla klimatu" finansowany przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny

Ta strona do działania wykorzystuje cookies. Jeżeli nie zgadzasz się na to, zmień ustawienia swojej przeglądarki. AkceptujęOdrzucam Dowiedz się więcej
Prywatność i polityka cookies