Tramwaj na Maślice jest istotny dla rozwoju Wrocławia. Inwestycja musi powstać
Trasa tramwajowa na Maślice była planowana od dawna. Zgodnie z planami, linia na osiedle ma mieć ponad 3,2 kilometrów długości, a wraz
Read more
Unia Europejska
Tramwaj na Maślice nadal na rezerwie. Co z tramwajem na Psie Pole i Ołtaszyn?
W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w
Read more
Nasze uwagi do funduszy unijnych. W obronie tramwaju na Maślice i za tramwajem na Psie Pole
W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w
Read more
Unia Europejska: Transport publiczny jest ważny! [Raport Hipermiasta]
Towarzystwo Benderowskie w ramach projektu „Klimat na Dolny Śląsk” przygotowało pierwszy raport Hipermiasta, dotyczący transportu publicznego na Dolnym Śląsku. Niniejszy
Read more
Pytamy dolnośląskie samorządy o polityki klimatyczne
Polityka klimatyczna jest obowiązkiem wszystkich władz w Unii Europejskiej i Polsce, w tym władz samorządowych. W 2021 r. Parlament Europejski
Read more
List otwarty 18 organizacji: Fundusze UE na Dolnym Śląsku potrzebne są na kolej i ochronę przyrody
List otwarty 18 organizacji: Fundusze UE na Dolnym Śląsku potrzebne są na kolej i ochronę przyrody. Nie chcemy paliw kopalnych,
Read more
Ruchy miejskie: Trzeba jak najszybciej projektować nowe trasy tramwajowe we Wrocławiu!
Akcja Miasto i Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia zaprezentowały Wrocławski Program Tramwajowy 2.0, realny pakiet inwestycji w nowe linie tramwajowe, który w
Read more