Remont ul. Pomorskiej dla tramwajów, rowerów, pieszych. Walczyły ruchy miejskie
Ulica Pomorska przez lata nie była remontowana. Dawniej przebiegała tędy droga krajowa nr 5, a ciężarówki mocno zdewastowały drogę. Ulica pozbawiona była też dróg rowerowych, brakowało również przejść dla pieszych.
Czytaj też: Społeczny Program Tramwajowy AM i TUMW. Czy zmarnujemy szansę na inwestycje tramwajowe?
Aktywiści walczą o Pomorską
W 2016 r. aktywiści Akcji Miasto złożyli wniosek do prezydenta Wrocławia o modernizację m. in. ul. Pomorskiej, Zaporoskiej, Gajowickiej i Kościuszki.
– Stan tych ulic jest skrajnie zły, co negatywnie wpływa na komfort przemieszczania się i bezpieczeństwo mieszkańców, niezależnie od tego, jaki środek transportu wybierają. Konsekwencją odkładania remontów jest też obniżenie komfortu życia okolicznych mieszkańców (hałas, drgania) – pisali w liście.
W 2017 r. zorganizowana została zbiórkę podpisów pod petycją o stworzenie Alei Pomorskiej.
– Chcemy wpisania modernizacji całego ciągu Pomorska – pl. Staszica – Reymonta – Most Osobowicki do budżetu miasta na 2018 rok. Wrocławianie zbyt długo czekają na przebudowę tych ulic. Najwyższy czas stworzyć tu bezpieczną i dostępną dla wszystkich przestrzeń – reprezentacyjną aleję, która nie tylko scali tę część Śródmieścia, ale i połączy ścisłe centrum z północnymi osiedlami Wrocławia – przekonywali aktywiści Akcji Miasto i Nowego Nadodrza.
![Aleja Pomorska / Akcja Miasto i Nowe Nadodrze](http://www.hipermiasto.com/wp-content/uploads/Zrzut-ekranu-2024-01-29-153621-1024x620.png)
Jak przekonywali, trzeba skupić się nie tylko na podstawowych elementach, jak ciche torowisko i jezdnia czy równe chodniki i drogi dla rowerów. Zmiany powinny kompleksowe, dlatego wniosek był skierowany też o remont okolicznych kamienic (wraz z podłaczeniem ich do miejskiego ciepła) czy nasadzenia drzew.
Stworzenie Alei Pomorskiej jest jednym z celów kandydatów do Rady Osiedla Nadodrze z komitetów Nowe Nadodrze i Zielony Wrocław.
Czytaj też: Tramwaj na Stabłowice. Ważne przedłużenie na rozwijające się osiedle
Remont Pomorskiej. Pierwszy etap
W 2022 r. zakończył się końca remont pierwszego odcinka ul. Pomorskiej w okolicach ul. Dubois i Cybulskiego. Koszt realizacji inwestycji wyniósł niespełna 4,8 mln zł. W ramach inwestycji przebudowano sieci podziemne, torowisko i jezdnię. Powstała droga rowerowa, chodniki, zamontowane zostało oświetlenie, zasadzono krzewy, powstały też miejsca pod nowe nasadzenia.
Niestety, droga rowerowa, która powstała w kierunku północnym na razie się urywa.
![Ulica Pomorska na Nadodrzu](http://www.hipermiasto.com/wp-content/uploads/PA044295-1024x768.jpg)
Błędem było niewybudowanie przejścia dla pieszych przy ul. Cybulskiego, na co zwróciło uwagę Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia.
„Czy na tak krótkim odcinku można popełnić tak prosty błąd i zapomnieć, że na skrzyżowaniu po każdej stronie musi być przejście dla pieszych? W ścisłym centrum miasta? Przecież piesi i tak będą tam legalnie przechodzić! Mogą to robić zgodnie z prawem o ruchu drogowym” – napisał TUMW. „Przejście powinno powstać także na wysokości Cybulskiego, gdzie jest mnóstwo pieszych, którzy przechodzili i będą przechodzić – z tym że wyłącznie sprawni. A osoby na wózkach, starsze, z dziećmi – będą się nadal bały pokonać ruchliwą ulicę w centrum miasta” – dodał TUMW.
Czytaj też: Przystanek kolejowy Arkady. Ważna inwestycja dla kolei miejskiej Wrocławia
Remont Pomorskiej. Drugi etap
Po latach starań remont w końcu się rozpoczął w sierpniu 2022 roku. Koszt całej inwestycji to ponad 66 milionów złotych. Jest ona współfinansowana z Polskiego Ładu.
![Ulica Pomorska na Nadodrzu](http://www.hipermiasto.com/wp-content/uploads/PA044305-1024x768.jpg)
W trzecim kwartale tego roku będziemy korzystać z ponad kilometra nowego torowiska, a na wysokości ul. Pomorskiej i pl. Staszica z autobusowo-tramwajowego przystanku wiedeńskiego.
Powstanie także 1800 metrów nowych dróg dla rowerów, nowe chodniki i perony przystankowe, 10 przejść dla pieszych oraz przejazdów rowerowych.
Inwestycja obejmuje kompleksową przebudowę sieci kanalizacyjnych, wodociągowych, energetycznych i gazowych. W planach jest też nasadzenie nowych drzew i krzewów, powstaną także ogrody deszczowe.
![Ulica Pomorska na Nadodrzu](http://www.hipermiasto.com/wp-content/uploads/P8110820-1024x768.jpg)
Zgodnie z zaleceniami konserwatora przy dawnym dworcu kolei wąskotorowej wyeksponowane zostaną stare szyny wąskotorówki, prowadzącej dawniej w kierunku Trzebnicy, Milicza i Żmigrodu.
Czytaj też: Tunel kolejowy pod Wrocławiem. Realny czy fantastyczny?
Co dalej po remoncie Pomorskiej?
W ramach reorganizacji tras zniknęła linia 0. Tym sposobem na ul. Pomorskiej ma pojawić się o jedna linia mniej. Ta sprawa wymaga zmiany po zakończeniu remontu ulicy.
Remontu wymaga też niewątpliwie ul. Reymonta na Kleczkowie, która jest dalszym ciągiem ul. Pomorskiej. Nadal potrzebne będzie wyznaczenia przejścia w ciągu ul. Cybulskiego.
Czytaj też: Przyszłość regionu to Dolnośląski Związek Transportowy dla kolei i autobusów
Fot tytułowe – Ulica Pomorska na Nadodrzu / Hipermiasto / CC-BY-NC-SA 4.0.
Informacja opublikowana w ramach realizacji projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w ramach Programu Aktywni Obywatele – Fundusz Regionalny. Treść dostępna na licencji CC-BY-NC-SA 4.0.