Obwodnica Kolejowa |

Towarowa Obwodnica Wrocławia (linia kolejowa nr 349)

Kolejowa obwodnica Wrocławia. Towarowo-pasażerska – dla Krzyk, Gaju, Gajowic, Borka

11 lipiec 202311 lipiec 2023 Hipermiasto baza wiedzy, Borek, Borowska, Gaj, Gajowice, Grabiszyn, kolej, Krzyki, linia kolejowa 349, linia kolejowa nr 349, Miłosz Cichuta, obwodnica kolejowa, obwodnica towarowa, PLK, Polskie Linie Kolejowe, Tarnogaj, towarowa obwodnica Wrocławia, Tramwaje i kolej dla klimatu, transport kolejowy, Wojszyce, Wrocław, wrocławski węzeł kolejowy, Wybieram kolej

Linia kolejowa nr 349 to dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa o długości 19 kilometrów. Łączy stację Święta Katarzyna ze stacją Wrocław Kuźniki

Aglomeracja Wrocławska Komunikacja Tramwaje i kolej dla klimatu

Apel do samorządów z aglomeracji wrocławskiej o poparcie inwestycji kolejowych

25 czerwiec 202325 czerwiec 2023 Hipermiasto Długołęka, estakada kolejowa, Kąty Wrocławskiej, kolej, kolej miejska, Krajowy Program Kolejowy, obwodnica kolejowa, Rada Miasta, rząd, Siechnice, Towarzystwo Benderowskie, Tramwaje i kolej dla klimatu, transport, transport publiczny, wrocławski węzeł kolejowy

Mieszkańcy Wrocławia i aglomeracji nadal walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5

Pociąg Kolei Dolnośląskich w okolicy stacji Wrocław Mikołajów

Komunikacja Tramwaje i kolej dla klimatu Wybieram kolej

My pytamy, urząd marszałkowski odpowiada. Jakie uwagi do studium Wrocławskiego Węzła Kolejowego?

20 czerwiec 202325 czerwiec 2023 Hipermiasto informacja publiczna, infrastruktura kolejowa, kolej, obwodnica kolejowa, PKP PLK, PLK, towarowa obwodnica Wrocławia, Tramwaje i kolej dla klimatu, Urząd Marszałkowski, wrocławski węzeł kolejowy, Wybieram kolej

Mieszkańcy walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5 mld zł. Nie

Pociąg Kolei Dolnośląskich przy stacji Wrocław Mikołajów

Komunikacja Tramwaje i kolej dla klimatu Wrocław Nadodrze Wrocław Tarnogaj Wybieram kolej

Rady osiedli apelują o inwestycje we Wrocławski Węzeł Kolejowy

13 czerwiec 202313 czerwiec 2023 Hipermiasto Akcja Miasto, estakada kolejowa, kolej, kolej miejska, Krajowy Program Kolejowy, Mateusz Morawiecki, Nadodrze, obwodnica kolejowa, Rada Osiedla, rząd, szczepin, Tarnogaj, Towarzystwo Benderowskie, Tramwaje i kolej dla klimatu, wrocławski węzeł kolejowy, Wybieram kolej

Mieszkańcy walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5 mld zł. Nie

Aglomeracja Wrocławska Komunikacja Tramwaje i kolej dla klimatu

Wrocławski Węzeł Kolejowy to wspólna sprawa aglomeracji. Wnioski do Oleśnicy, Obornik, Miękini i Kobierzyc

31 maj 202331 maj 2023 Hipermiasto estakada kolejowa, Kobierzyce, kolej, kolej miejska, Krajowy Program Kolejowy, Mateusz Morawiecki, Miękinia, Oborniki Śląskie, obwodnica kolejowa, Oleśnica, Rada Miasta, rząd, Towarzystwo Benderowskie, Tramwaje i kolej dla klimatu, transport, transport publiczny, wrocławski węzeł kolejowy

Mieszkańcy walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5 mld zł. Nie znalazła

Komunikacja Tramwaje i kolej dla klimatu

Propozycja uchwały rady osiedla ws. Wrocławskiego Węzła Kolejowego

30 maj 202331 maj 2023 Hipermiasto Akcja Miasto, estakada kolejowa, kolej, kolej miejska, Krajowy Program Kolejowy, Mateusz Morawiecki, obwodnica kolejowa, Rada Osiedla, rząd, Towarzystwo Benderowskie, Tramwaje i kolej dla klimatu, wrocławski węzeł kolejowy

Mieszkańcy walczą o kluczową dla wrocławskiego i dolnośląskiego transportu inwestycję we Wrocławski Węzeł Kolejowy, wartą aż 5,5 mld zł. Nie

Komunikacja Tramwaje i kolej dla klimatu

Nie zabierajmy Wrocławiowi szansy na kolej miejską!

11 maj 202330 maj 2023 Hipermiasto Akcja Miasto, estakada kolejowa, kolej, kolej miejska, Krajowy Program Kolejowy, Mateusz Morawiecki, obwodnica kolejowa, rząd, Tramwaje i kolej dla klimatu, wrocławski węzeł kolejowy

Wrocław i Dolny Śląsk pominięte w podziale środków na inwestycje kolejowe na najbliższe 10 lat. Taki obraz płynie z zaproponowanego