Trasa tramwajowa na Ołtaszyn/Partynice. To sposób na odkorkowanie południa Wrocławia!

„Tramwaj na Ołtaszyn” w istocie jest tramwajem na Partynice, bo osiedla w okolicach ul. Zwycięskiej należą do osiedla Krzyki-Partynice. Od

Read more

Sławomir Czerwiński: Trasa tramwajowa na Maślice nie może być na rezerwie. Czekamy na niego od lat

Sławomir Czerwiński jest geografem, działaczem społecznym i wiceprzewodniczącym zarządu osiedla Maślice. Dlaczego zdecydowaliście się zebrać podpisy pod petycją do urzędu miejskiego

Read more

Tramwaj na Maślice jest istotny dla rozwoju Wrocławia. Inwestycja musi powstać

Trasa tramwajowa na Maślice była planowana od dawna. Zgodnie z planami, linia na osiedle ma mieć ponad 3,2 kilometrów długości, a wraz

Read more

Wrocławskie osiedla potrzebują tras tramwajowych. To kluczowe inwestycje dla przyszłości miasta

Debatę o przyszłości tras tramwajowych zorganizowała Akcja Miasto 24 kwietnia w klubie Proza w ramach projektu „Tramwaje i kolej dla

Read more

Tramwaj na Klecinę i południowe Krzyki. Pojawia się i znika z planów

Trasa tramwajowa na Klecinę znalazła się we Wrocławskim Programie Tramwajowym 2.0. w 2022 r., co było zaskoczeniem, gdyż do tej

Read more

Tramwaj na Maślice nadal na rezerwie. Co z tramwajem na Psie Pole i Ołtaszyn?

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Nasze uwagi do funduszy unijnych. W obronie tramwaju na Maślice i za tramwajem na Psie Pole

W ramach projektu „Tramwaje i kolej dla klimatu”, finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię z Funduszy Norweskich i Funduszy EOG w

Read more

Marszałek Przybylski odpowiada na nasz list ws. Funduszy Europejskich dla Dolnego Śląska

Grupa 18 organizacji z Dolnego Śląska, koordynowana przez Towarzystwo Benderowskie, zwróciła się z listem otwartym do Komisji Europejskiej i Urzędu

Read more